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ENTRE TUS HILERAS SOLO HAY ESPACIO PARA NEW HOLLAND

Solo New Holland puede ofrecerte una gran variedad de tractores de ruedas y orugas, vendimiadoras, cosechadoras de olivares y miniexcavadoras, todos ellos diseñados y desarrollados específicamente para cumplir y trabajar eficazmente entre todas las hileras, con anchuras de trabajo desde tan solo 1,06 m hasta 2,5 m. Pero las dimensiones no cuentan toda la historia. Todos los productos New Holland están equipados con las características adecuadas para hacer el trabajo: motores potentes, eficientes y limpios, cabinas supercómodas y seguras y modelos ROPS de bajo despeje, así como la combinación perfecta de ejes y sistemas hidráulicos para manejar fácilmente cualquier tipo de implemento.


New Holland T4.80V

Potencia máx. a 1900 rpm (kW/CV)55/76
TransmisiónShuttle Command, Split Command, Power Shuttle, Dual Command
Capacidad máx. de elevación de las rótulas en posición horizontal (kg)2350
Peso permitido máx.4500


Estándar  Opcional 
New Holland T4.80V
Motor New Holland*
Motor New Holland*F34
N.º de cilindros / Cilindrada (cm3) / Válvulas / Nivel de emisiones4 / 3400 / 2 / Fase V
Potencia nominal del motor ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)55/75
Potencia máx. a 1900 rpm (kW/CV)55/76
Régimen nominal del motor (rpm)2300
Par máximo ISO TR14396 (Nm)320 a 1300 rpm
Reserva de par (%)40
Tubo de escape horizontal
Capacidad del depósito de combustible (DT / SuperSteer™) (l)58 / –
Depósito de urea (l)
Alternador (A)120
Intervalo de mantenimiento (horas)600
Transmisión
Bloqueo electrohidráulico del diferencial
Shuttle Command™ 16x16 (40 km/h)
Velocidad mínima (sin superreductor) (km/h)0,7
Shuttle Command™ 28x16 (40 km/h) [superreductor opcional]
Velocidad mínima (con superreductor) (km/h)0,17
Split Command™ 32x16 (40 km/h)
Velocidad mínima (sin superreductor) (km/h)0,7
Powershuttle 16x16 (40 km/h)
Velocidad mínima (sin superreductor) (km/h)0,7
Dual Command™ 32x16 (40 km/h)
Velocidad mínima (sin superreductor) (km/h)0,7
Dual Command™ 44x16 (40 km/h) [superreductor opcional]
Velocidad mínima (con superreductor) (km/h)0,17
Power Clutch (solo transmisión Dual Command™)
Mecanismo de bloqueo de la transmisión
Válvula de freno de remolque hidráulico conforme a TMR
Eje delantero
Ejes delanteros DT
Versión Bassotto de eje delantero DT, diseño de perfil bajo
Eje delantero DT SuperSteer™
DT y bloqueo del diferencial automáticos para transmisiones PS / SuperSteer™ / –
Sistema hidráulico
Caudal de bomba estándar + bomba de servicio (l/min)64 + 36
Caudal de la bomba opcional MegaFlow™ + bomba de servicio (l/min)82 + 36
Control de tracción mecánico (MDC)
Sistema Lift-O-Matic™
Capacidad máx. de elevación de las rótulas en posición horizontal (kg)2350
N.º máx. de salidas distribuidores (traseras / laterales)3+2 / 2
Sistema Power Beyond
Elevador y TDF delanteros 1000 rpm con embragues secos electrohidráulicos
Capacidad máx. de elevación del elevador delantero en las rótulas con doble efecto (kg)1500
TDF
540 / 540E
540 / 540E / 1000 y proporcional al avance
Transm. mec. con embragues secos servoasistidos/PS con embragues húmedos electrohidráulicos /
Entorno del operador
ROPS asistido con amortiguadores de gas
Medidas y pesos
Anchura total mínima**1061
Altura habitual hasta el capó / guardabarros trasero (dependiendo de los neumáticos)1340 / 1170
Distancia entre ejes (DT / SuperSteer™)2180
Peso permitido máx.4500

New Holland T4.80N

Potencia máx. a 1900 rpm (kW/CV)55/76
TransmisiónShuttle Command, Split Command, Power Shuttle, Dual Command
Capacidad máx. de elevación de las rótulas en posición horizontal (kg)2519
Peso permitido máx.4500


Estándar  Opcional 
New Holland T4.80N
Motor New Holland*
Motor New Holland*F34
N.º de cilindros / Cilindrada (cm3) / Válvulas / Nivel de emisiones4 / 3400 / 2 / Fase V
Potencia nominal del motor ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)55/75
Potencia máx. a 1900 rpm (kW/CV)55/76
Régimen nominal del motor (rpm)2300
Par máximo ISO TR14396 (Nm)320 a 1300 rpm
Reserva de par (%)40
Tubo de escape horizontal
Capacidad del depósito de combustible (DT / SuperSteer™) (l)73 / 57
Depósito de urea (l)
Alternador (A)120
Intervalo de mantenimiento (horas)600
Transmisión
Bloqueo electrohidráulico del diferencial
Shuttle Command™ 16x16 (40 km/h)
Velocidad mínima (sin superreductor) (km/h)0,7
Shuttle Command™ 28x16 (40 km/h) [superreductor opcional]
Velocidad mínima (con superreductor) (km/h)0,17
Split Command™ 32x16 (40 km/h)
Velocidad mínima (sin superreductor) (km/h)0,7
Powershuttle 16x16 (40 km/h)
Velocidad mínima (sin superreductor) (km/h)0,7
Dual Command™ 32x16 (40 km/h)
Velocidad mínima (sin superreductor) (km/h)0,7
Dual Command™ 44x16 (40 km/h) [superreductor opcional]
Velocidad mínima (con superreductor) (km/h)0,17
Power Clutch (solo transmisión Dual Command™)
Mecanismo de bloqueo de la transmisión
Válvula de freno de remolque hidráulico conforme a TMR
Eje delantero
Ejes delanteros DT
Versión Bassotto de eje delantero DT, diseño de perfil bajo
Eje delantero DT SuperSteer™
DT y bloqueo del diferencial automáticos para transmisiones PS / SuperSteer™ / –
Sistema hidráulico
Caudal de bomba estándar + bomba de servicio (l/min)64 + 36
Caudal de la bomba opcional MegaFlow™ + bomba de servicio (l/min)82 + 36
Control de tracción mecánico (MDC)
Sistema Lift-O-Matic™
Capacidad máx. de elevación de las rótulas en posición horizontal (kg)2519
N.º máx. de salidas distribuidores (traseras / laterales)3+2 / 2
Sistema Power Beyond
Elevador y TDF delanteros 1000 rpm con embragues secos electrohidráulicos
Capacidad máx. de elevación del elevador delantero en las rótulas con doble efecto (kg)1500
TDF
540 / 540E
540 / 540E / 1000 y proporcional al avance
Transm. mec. con embragues secos servoasistidos/PS con embragues húmedos electrohidráulicos /
Entorno del operador
ROPS asistido con amortiguadores de gas
Medidas y pesos
Anchura total mínima**1229
Altura habitual hasta el capó / guardabarros trasero (dependiendo de los neumáticos)1360 / 1170
Distancia entre ejes (DT / SuperSteer™)2180 / –
Peso permitido máx.4500

New Holland T4.80F

Potencia máx. a 1900 rpm (kW/CV)55/76
TransmisiónShuttle Command, Split Command, Power Shuttle, Dual Command
Capacidad máx. de elevación de las rótulas en posición horizontal (kg)2519
Peso permitido máx.4800


Estándar  Opcional 
New Holland T4.80F
Motor New Holland*
Motor New Holland*F34
N.º de cilindros / Cilindrada (cm3) / Válvulas / Nivel de emisiones4 / 3400 / 2 / Fase V
Potencia nominal del motor ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)55/75
Potencia máx. a 1900 rpm (kW/CV)55/76
Régimen nominal del motor (rpm)2300
Par máximo ISO TR14396 (Nm)320 a 1300 rpm
Reserva de par (%)40
Tubo de escape horizontal
Capacidad del depósito de combustible (DT / SuperSteer™) (l)81 / 65
Depósito de urea (l)
Alternador (A)120
Intervalo de mantenimiento (horas)600
Transmisión
Bloqueo electrohidráulico del diferencial
Shuttle Command™ 16x16 (40 km/h)
Velocidad mínima (sin superreductor) (km/h)0,7
Shuttle Command™ 28x16 (40 km/h) [superreductor opcional]
Velocidad mínima (con superreductor) (km/h)0,17
Split Command™ 32x16 (40 km/h)
Velocidad mínima (sin superreductor) (km/h)0,7
Powershuttle 16x16 (40 km/h)
Velocidad mínima (sin superreductor) (km/h)0,7
Dual Command™ 32x16 (40 km/h)
Velocidad mínima (sin superreductor) (km/h)0,7
Dual Command™ 44x16 (40 km/h) [superreductor opcional]
Velocidad mínima (con superreductor) (km/h)0,17
Power Clutch (solo transmisión Dual Command™)
Mecanismo de bloqueo de la transmisión
Válvula de freno de remolque hidráulico conforme a TMR
Eje delantero
Ejes delanteros DT
Versión Bassotto de eje delantero DT, diseño de perfil bajo
Eje delantero DT SuperSteer™
DT y bloqueo del diferencial automáticos para transmisiones PS / SuperSteer™ / –
Sistema hidráulico
Caudal de bomba estándar + bomba de servicio (l/min)64 + 36
Caudal de la bomba opcional MegaFlow™ + bomba de servicio (l/min)82 + 36
Control de tracción mecánico (MDC)
Sistema Lift-O-Matic™
Capacidad máx. de elevación de las rótulas en posición horizontal (kg)2519
N.º máx. de salidas distribuidores (traseras / laterales)3+2 / 2
Sistema Power Beyond
Elevador y TDF delanteros 1000 rpm con embragues secos electrohidráulicos
Capacidad máx. de elevación del elevador delantero en las rótulas con doble efecto (kg)1500
TDF
540 / 540E
540 / 540E / 1000 y proporcional al avance
Transm. mec. con embragues secos servoasistidos/PS con embragues húmedos electrohidráulicos /
Entorno del operador
ROPS asistido con amortiguadores de gas
Medidas y pesos
Anchura total mínima**1380
Altura habitual hasta el capó / guardabarros trasero (dependiendo de los neumáticos)1380 / 1180
Distancia entre ejes (DT / SuperSteer™)2180 / –
Peso permitido máx.4800

New Holland T4.80 FL

Potencia máx. a 1900 rpm (kW/CV)55/76
TransmisiónShuttle Command, Split Command, Power Shuttle, Dual Command
Capacidad máx. de elevación de las rótulas en posición horizontal (kg)2519
Peso permitido máx.4800


Estándar  Opcional 
New Holland T4.80 FL
Motor New Holland*
Motor New Holland*F34
N.º de cilindros / Cilindrada (cm3) / Válvulas / Nivel de emisiones4 / 3400 / 2 / Fase V
Potencia nominal del motor ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)55/75
Potencia máx. a 1900 rpm (kW/CV)55/76
Régimen nominal del motor (rpm)2300
Par máximo ISO TR14396 (Nm)320 a 1300 rpm
Reserva de par (%)40
Tubo de escape horizontal
Capacidad del depósito de combustible (DT / SuperSteer™) (l)64 o 73 / –
Depósito de urea (l)
Alternador (A)120
Intervalo de mantenimiento (horas)600
Transmisión
Bloqueo electrohidráulico del diferencial
Shuttle Command™ 16x16 (40 km/h)
Velocidad mínima (sin superreductor) (km/h)0,7
Shuttle Command™ 28x16 (40 km/h) [superreductor opcional]
Velocidad mínima (con superreductor) (km/h)0,17
Split Command™ 32x16 (40 km/h)
Velocidad mínima (sin superreductor) (km/h)0,7
Powershuttle 16x16 (40 km/h)
Velocidad mínima (sin superreductor) (km/h)0,7
Dual Command™ 32x16 (40 km/h)
Velocidad mínima (sin superreductor) (km/h)0,7
Dual Command™ 44x16 (40 km/h) [superreductor opcional]
Velocidad mínima (con superreductor) (km/h)0,17
Power Clutch (solo transmisión Dual Command™)
Mecanismo de bloqueo de la transmisión
Válvula de freno de remolque hidráulico conforme a TMR
Eje delantero
Ejes delanteros DT
Versión Bassotto de eje delantero DT, diseño de perfil bajo / –
Eje delantero DT SuperSteer™
DT y bloqueo del diferencial automáticos para transmisiones PS / SuperSteer™ / –
Sistema hidráulico
Caudal de bomba estándar + bomba de servicio (l/min)64 + 36
Caudal de la bomba opcional MegaFlow™ + bomba de servicio (l/min)82 + 36
Control de tracción mecánico (MDC)
Sistema Lift-O-Matic™
Capacidad máx. de elevación de las rótulas en posición horizontal (kg)2519
N.º máx. de salidas distribuidores (traseras / laterales)3+2 / 2
Sistema Power Beyond
Elevador y TDF delanteros 1000 rpm con embragues secos electrohidráulicos
Capacidad máx. de elevación del elevador delantero en las rótulas con doble efecto (kg)1500
TDF
540 / 540E
540 / 540E / 1000 y proporcional al avance
Transm. mec. con embragues secos servoasistidos/PS con embragues húmedos electrohidráulicos /
Entorno del operador
ROPS asistido con amortiguadores de gas
Medidas y pesos
Anchura total mínima**1472
Altura habitual hasta el capó / guardabarros trasero (dependiendo de los neumáticos)1320 / 1130
Distancia entre ejes (DT / SuperSteer™)2180
Peso permitido máx.4800

New Holland T4.90V

Potencia máx. a 1900 rpm (kW/CV)63/87
TransmisiónShuttle Command, Split Command, Power Shuttle, Dual Command
Capacidad máx. de elevación de las rótulas en posición horizontal (kg)2350
Peso permitido máx.4500


Estándar  Opcional 
New Holland T4.90V
Motor New Holland*
Motor New Holland*F36
N.º de cilindros / Cilindrada (cm3) / Válvulas / Nivel de emisiones4 / 3600 / 4 / Fase V
Potencia nominal del motor ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)63/86
Potencia máx. a 1900 rpm (kW/CV)63/87
Régimen nominal del motor (rpm)2300
Par máximo ISO TR14396 (Nm)351 a 1300 rpm
Reserva de par (%)34
Tubo de escape horizontal
Capacidad del depósito de combustible (DT / SuperSteer™) (l)58 / –
Depósito de urea (l)11
Alternador (A)120
Intervalo de mantenimiento (horas)600
Transmisión
Bloqueo electrohidráulico del diferencial
Shuttle Command™ 16x16 (40 km/h)
Velocidad mínima (sin superreductor) (km/h)0,7
Shuttle Command™ 28x16 (40 km/h) [superreductor opcional]
Velocidad mínima (con superreductor) (km/h)0,17
Split Command™ 32x16 (40 km/h)
Velocidad mínima (sin superreductor) (km/h)0,7
Powershuttle 16x16 (40 km/h)
Velocidad mínima (sin superreductor) (km/h)0,7
Dual Command™ 32x16 (40 km/h)
Velocidad mínima (sin superreductor) (km/h)0,7
Dual Command™ 44x16 (40 km/h) [superreductor opcional]
Velocidad mínima (con superreductor) (km/h)0,17
Power Clutch (solo transmisión Dual Command™)
Mecanismo de bloqueo de la transmisión
Válvula de freno de remolque hidráulico conforme a TMR
Eje delantero
Ejes delanteros DT
Versión Bassotto de eje delantero DT, diseño de perfil bajo
Eje delantero DT SuperSteer™
DT y bloqueo del diferencial automáticos para transmisiones PS / SuperSteer™ / –
Sistema hidráulico
Caudal de bomba estándar + bomba de servicio (l/min)64 + 36
Caudal de la bomba opcional MegaFlow™ + bomba de servicio (l/min)82 + 36
Control de tracción mecánico (MDC)
Sistema Lift-O-Matic™
Capacidad máx. de elevación de las rótulas en posición horizontal (kg)2350
N.º máx. de salidas distribuidores (traseras / laterales)3+2 / 2
Sistema Power Beyond
Elevador y TDF delanteros 1000 rpm con embragues secos electrohidráulicos
Capacidad máx. de elevación del elevador delantero en las rótulas con doble efecto (kg)1500
TDF
540 / 540E
540 / 540E / 1000 y proporcional al avance
Transm. mec. con embragues secos servoasistidos/PS con embragues húmedos electrohidráulicos /
Entorno del operador
ROPS asistido con amortiguadores de gas
Medidas y pesos
Anchura total mínima**1061
Altura habitual hasta el capó / guardabarros trasero (dependiendo de los neumáticos)1340 / 1170
Distancia entre ejes (DT / SuperSteer™)2180
Peso permitido máx.4500

New Holland T4.90N

Potencia máx. a 1900 rpm (kW/CV)63/87
TransmisiónShuttle Command, Split Command, Power Shuttle, Dual Command
Capacidad máx. de elevación de las rótulas en posición horizontal (kg)2519
Peso permitido máx.4500


Estándar  Opcional 
New Holland T4.90N
Motor New Holland*
Motor New Holland*F36
N.º de cilindros / Cilindrada (cm3) / Válvulas / Nivel de emisiones4 / 3600 / 4 / Fase V
Potencia nominal del motor ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)63/86
Potencia máx. a 1900 rpm (kW/CV)63/87
Régimen nominal del motor (rpm)2300
Par máximo ISO TR14396 (Nm)351 a 1300 rpm
Reserva de par (%)34
Tubo de escape horizontal
Capacidad del depósito de combustible (DT / SuperSteer™) (l)73 / 57
Depósito de urea (l)11
Alternador (A)120
Intervalo de mantenimiento (horas)600
Transmisión
Bloqueo electrohidráulico del diferencial
Shuttle Command™ 16x16 (40 km/h)
Velocidad mínima (sin superreductor) (km/h)0,7
Shuttle Command™ 28x16 (40 km/h) [superreductor opcional]
Velocidad mínima (con superreductor) (km/h)0,17
Split Command™ 32x16 (40 km/h)
Velocidad mínima (sin superreductor) (km/h)0,7
Powershuttle 16x16 (40 km/h)
Velocidad mínima (sin superreductor) (km/h)0,7
Dual Command™ 32x16 (40 km/h)
Velocidad mínima (sin superreductor) (km/h)0,7
Dual Command™ 44x16 (40 km/h) [superreductor opcional]
Velocidad mínima (con superreductor) (km/h)0,17
Power Clutch (solo transmisión Dual Command™)
Mecanismo de bloqueo de la transmisión
Válvula de freno de remolque hidráulico conforme a TMR
Eje delantero
Ejes delanteros DT
Versión Bassotto de eje delantero DT, diseño de perfil bajo
Eje delantero DT SuperSteer™
DT y bloqueo del diferencial automáticos para transmisiones PS / SuperSteer™ /
Sistema hidráulico
Caudal de bomba estándar + bomba de servicio (l/min)64 + 36
Caudal de la bomba opcional MegaFlow™ + bomba de servicio (l/min)82 + 36
Control de tracción mecánico (MDC)
Sistema Lift-O-Matic™
Capacidad máx. de elevación de las rótulas en posición horizontal (kg)2519
N.º máx. de salidas distribuidores (traseras / laterales)3+2 / 2
Sistema Power Beyond
Elevador y TDF delanteros 1000 rpm con embragues secos electrohidráulicos
Capacidad máx. de elevación del elevador delantero en las rótulas con doble efecto (kg)1500
TDF
540 / 540E
540 / 540E / 1000 y proporcional al avance
Transm. mec. con embragues secos servoasistidos/PS con embragues húmedos electrohidráulicos /
Entorno del operador
ROPS asistido con amortiguadores de gas
Medidas y pesos
Anchura total mínima**1229
Altura habitual hasta el capó / guardabarros trasero (dependiendo de los neumáticos)1360 / 1170
Distancia entre ejes (DT / SuperSteer™)2180 / 2440
Peso permitido máx.4500

New Holland T4.90F

Potencia máx. a 1900 rpm (kW/CV)63/87
TransmisiónShuttle Command, Split Command, Power Shuttle, Dual Command
Capacidad máx. de elevación de las rótulas en posición horizontal (kg)2519
Peso permitido máx.4800


Estándar  Opcional 
New Holland T4.90F
Motor New Holland*
Motor New Holland*F36
N.º de cilindros / Cilindrada (cm3) / Válvulas / Nivel de emisiones4 / 3600 / 4 / Fase V
Potencia nominal del motor ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)63/86
Potencia máx. a 1900 rpm (kW/CV)63/87
Régimen nominal del motor (rpm)2300
Par máximo ISO TR14396 (Nm)351 a 1300 rpm
Reserva de par (%)34
Tubo de escape horizontal
Capacidad del depósito de combustible (DT / SuperSteer™) (l)81 / 65
Depósito de urea (l)11
Alternador (A)120
Intervalo de mantenimiento (horas)600
Transmisión
Bloqueo electrohidráulico del diferencial
Shuttle Command™ 16x16 (40 km/h)
Velocidad mínima (sin superreductor) (km/h)0,7
Shuttle Command™ 28x16 (40 km/h) [superreductor opcional]
Velocidad mínima (con superreductor) (km/h)0,17
Split Command™ 32x16 (40 km/h)
Velocidad mínima (sin superreductor) (km/h)0,7
Powershuttle 16x16 (40 km/h)
Velocidad mínima (sin superreductor) (km/h)0,7
Dual Command™ 32x16 (40 km/h)
Velocidad mínima (sin superreductor) (km/h)0,7
Dual Command™ 44x16 (40 km/h) [superreductor opcional]
Velocidad mínima (con superreductor) (km/h)0,17
Power Clutch (solo transmisión Dual Command™)
Mecanismo de bloqueo de la transmisión
Válvula de freno de remolque hidráulico conforme a TMR
Eje delantero
Ejes delanteros DT
Versión Bassotto de eje delantero DT, diseño de perfil bajo
Eje delantero DT SuperSteer™
DT y bloqueo del diferencial automáticos para transmisiones PS / SuperSteer™ /
Sistema hidráulico
Caudal de bomba estándar + bomba de servicio (l/min)64 + 36
Caudal de la bomba opcional MegaFlow™ + bomba de servicio (l/min)82 + 36
Control de tracción mecánico (MDC)
Sistema Lift-O-Matic™
Capacidad máx. de elevación de las rótulas en posición horizontal (kg)2519
N.º máx. de salidas distribuidores (traseras / laterales)3+2 / 2
Sistema Power Beyond
Elevador y TDF delanteros 1000 rpm con embragues secos electrohidráulicos
Capacidad máx. de elevación del elevador delantero en las rótulas con doble efecto (kg)1500
TDF
540 / 540E
540 / 540E / 1000 y proporcional al avance
Transm. mec. con embragues secos servoasistidos/PS con embragues húmedos electrohidráulicos /
Entorno del operador
ROPS asistido con amortiguadores de gas
Medidas y pesos
Anchura total mínima**1380
Altura habitual hasta el capó / guardabarros trasero (dependiendo de los neumáticos)1380 / 1180
Distancia entre ejes (DT / SuperSteer™)2180 / 2440
Peso permitido máx.4800

New Holland T4.90 FL

Potencia máx. a 1900 rpm (kW/CV)63/87
TransmisiónShuttle Command, Split Command, Power Shuttle, Dual Command
Capacidad máx. de elevación de las rótulas en posición horizontal (kg)2519
Peso permitido máx.4800


Estándar  Opcional 
New Holland T4.90 FL
Motor New Holland*
Motor New Holland*F36
N.º de cilindros / Cilindrada (cm3) / Válvulas / Nivel de emisiones4 / 3600 / 4 / Fase V
Potencia nominal del motor ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)63/86
Potencia máx. a 1900 rpm (kW/CV)63/87
Régimen nominal del motor (rpm)2300
Par máximo ISO TR14396 (Nm)351 a 1300 rpm
Reserva de par (%)34
Tubo de escape horizontal
Capacidad del depósito de combustible (DT / SuperSteer™) (l)64 o 73 / –
Depósito de urea (l)11
Alternador (A)120
Intervalo de mantenimiento (horas)600
Transmisión
Bloqueo electrohidráulico del diferencial
Shuttle Command™ 16x16 (40 km/h)
Velocidad mínima (sin superreductor) (km/h)0,7
Shuttle Command™ 28x16 (40 km/h) [superreductor opcional]
Velocidad mínima (con superreductor) (km/h)0,17
Split Command™ 32x16 (40 km/h)
Velocidad mínima (sin superreductor) (km/h)0,7
Powershuttle 16x16 (40 km/h)
Velocidad mínima (sin superreductor) (km/h)0,7
Dual Command™ 32x16 (40 km/h)
Velocidad mínima (sin superreductor) (km/h)0,7
Dual Command™ 44x16 (40 km/h) [superreductor opcional]
Velocidad mínima (con superreductor) (km/h)0,17
Power Clutch (solo transmisión Dual Command™)
Mecanismo de bloqueo de la transmisión
Válvula de freno de remolque hidráulico conforme a TMR
Eje delantero
Ejes delanteros DT
Versión Bassotto de eje delantero DT, diseño de perfil bajo / –
Eje delantero DT SuperSteer™
DT y bloqueo del diferencial automáticos para transmisiones PS / SuperSteer™ / –
Sistema hidráulico
Caudal de bomba estándar + bomba de servicio (l/min)64 + 36
Caudal de la bomba opcional MegaFlow™ + bomba de servicio (l/min)82 + 36
Control de tracción mecánico (MDC)
Sistema Lift-O-Matic™
Capacidad máx. de elevación de las rótulas en posición horizontal (kg)2519
N.º máx. de salidas distribuidores (traseras / laterales)3+2 / 2
Sistema Power Beyond
Elevador y TDF delanteros 1000 rpm con embragues secos electrohidráulicos
Capacidad máx. de elevación del elevador delantero en las rótulas con doble efecto (kg)1500
TDF
540 / 540E
540 / 540E / 1000 y proporcional al avance
Transm. mec. con embragues secos servoasistidos/PS con embragues húmedos electrohidráulicos /
Entorno del operador
ROPS asistido con amortiguadores de gas
Medidas y pesos
Anchura total mínima**1472
Altura habitual hasta el capó / guardabarros trasero (dependiendo de los neumáticos)1320 / 1130
Distancia entre ejes (DT / SuperSteer™)2180
Peso permitido máx.4800

New Holland T4.100V

Potencia máx. a 1900 rpm (kW/CV)73/100
TransmisiónShuttle Command, Split Command, Power Shuttle, Dual Command
Capacidad máx. de elevación de las rótulas en posición horizontal (kg)2350
Peso permitido máx.4500


Estándar  Opcional 
New Holland T4.100V
Motor New Holland*
Motor New Holland*F36
N.º de cilindros / Cilindrada (cm3) / Válvulas / Nivel de emisiones4 / 3600 / 4 / Fase V
Potencia nominal del motor ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)73/99
Potencia máx. a 1900 rpm (kW/CV)73/100
Régimen nominal del motor (rpm)2300
Par máximo ISO TR14396 (Nm)407 a 1300 rpm
Reserva de par (%)34
Tubo de escape horizontal
Capacidad del depósito de combustible (DT / SuperSteer™) (l)58 / –
Depósito de urea (l)11
Alternador (A)120
Intervalo de mantenimiento (horas)600
Transmisión
Bloqueo electrohidráulico del diferencial
Shuttle Command™ 16x16 (40 km/h)
Velocidad mínima (sin superreductor) (km/h)0,7
Shuttle Command™ 28x16 (40 km/h) [superreductor opcional]
Velocidad mínima (con superreductor) (km/h)0,17
Split Command™ 32x16 (40 km/h)
Velocidad mínima (sin superreductor) (km/h)0,7
Powershuttle 16x16 (40 km/h)
Velocidad mínima (sin superreductor) (km/h)0,7
Dual Command™ 32x16 (40 km/h)
Velocidad mínima (sin superreductor) (km/h)0,7
Dual Command™ 44x16 (40 km/h) [superreductor opcional]
Velocidad mínima (con superreductor) (km/h)0,17
Power Clutch (solo transmisión Dual Command™)
Mecanismo de bloqueo de la transmisión
Válvula de freno de remolque hidráulico conforme a TMR
Eje delantero
Ejes delanteros DT
Versión Bassotto de eje delantero DT, diseño de perfil bajo
Eje delantero DT SuperSteer™
DT y bloqueo del diferencial automáticos para transmisiones PS / SuperSteer™ / –
Sistema hidráulico
Caudal de bomba estándar + bomba de servicio (l/min)64 + 36
Caudal de la bomba opcional MegaFlow™ + bomba de servicio (l/min)82 + 36
Control de tracción mecánico (MDC)
Sistema Lift-O-Matic™
Capacidad máx. de elevación de las rótulas en posición horizontal (kg)2350
N.º máx. de salidas distribuidores (traseras / laterales)3+2 / 2
Sistema Power Beyond
Elevador y TDF delanteros 1000 rpm con embragues secos electrohidráulicos
Capacidad máx. de elevación del elevador delantero en las rótulas con doble efecto (kg)1500
TDF
540 / 540E
540 / 540E / 1000 y proporcional al avance
Transm. mec. con embragues secos servoasistidos/PS con embragues húmedos electrohidráulicos /
Entorno del operador
ROPS asistido con amortiguadores de gas
Medidas y pesos
Anchura total mínima**1061
Altura habitual hasta el capó / guardabarros trasero (dependiendo de los neumáticos)1340 / 1170
Distancia entre ejes (DT / SuperSteer™)2180
Peso permitido máx.4500

New Holland T4.100N

Potencia máx. a 1900 rpm (kW/CV)73/100
TransmisiónShuttle Command, Split Command, Power Shuttle, Dual Command
Capacidad máx. de elevación de las rótulas en posición horizontal (kg)2519
Peso permitido máx.4500


Estándar  Opcional 
New Holland T4.100N
Motor New Holland*
Motor New Holland*F36
N.º de cilindros / Cilindrada (cm3) / Válvulas / Nivel de emisiones4 / 3600 / 4 / Fase V
Potencia nominal del motor ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)73/99
Potencia máx. a 1900 rpm (kW/CV)73/100
Régimen nominal del motor (rpm)2300
Par máximo ISO TR14396 (Nm)407 a 1300 rpm
Reserva de par (%)34
Tubo de escape horizontal
Capacidad del depósito de combustible (DT / SuperSteer™) (l)73 / 57
Depósito de urea (l)11
Alternador (A)120
Intervalo de mantenimiento (horas)600
Transmisión
Bloqueo electrohidráulico del diferencial
Shuttle Command™ 16x16 (40 km/h)
Velocidad mínima (sin superreductor) (km/h)0,7
Shuttle Command™ 28x16 (40 km/h) [superreductor opcional]
Velocidad mínima (con superreductor) (km/h)0,17
Split Command™ 32x16 (40 km/h)
Velocidad mínima (sin superreductor) (km/h)0,7
Powershuttle 16x16 (40 km/h)
Velocidad mínima (sin superreductor) (km/h)0,7
Dual Command™ 32x16 (40 km/h)
Velocidad mínima (sin superreductor) (km/h)0,7
Dual Command™ 44x16 (40 km/h) [superreductor opcional]
Velocidad mínima (con superreductor) (km/h)0,17
Power Clutch (solo transmisión Dual Command™)
Mecanismo de bloqueo de la transmisión
Válvula de freno de remolque hidráulico conforme a TMR
Eje delantero
Ejes delanteros DT
Versión Bassotto de eje delantero DT, diseño de perfil bajo
Eje delantero DT SuperSteer™
DT y bloqueo del diferencial automáticos para transmisiones PS / SuperSteer™ /
Sistema hidráulico
Caudal de bomba estándar + bomba de servicio (l/min)64 + 36
Caudal de la bomba opcional MegaFlow™ + bomba de servicio (l/min)82 + 36
Control de tracción mecánico (MDC)
Sistema Lift-O-Matic™
Capacidad máx. de elevación de las rótulas en posición horizontal (kg)2519
N.º máx. de salidas distribuidores (traseras / laterales)3+2 / 2
Sistema Power Beyond
Elevador y TDF delanteros 1000 rpm con embragues secos electrohidráulicos
Capacidad máx. de elevación del elevador delantero en las rótulas con doble efecto (kg)1500
TDF
540 / 540E
540 / 540E / 1000 y proporcional al avance
Transm. mec. con embragues secos servoasistidos/PS con embragues húmedos electrohidráulicos /
Entorno del operador
ROPS asistido con amortiguadores de gas
Medidas y pesos
Anchura total mínima**1229
Altura habitual hasta el capó / guardabarros trasero (dependiendo de los neumáticos)1360 / 1170
Distancia entre ejes (DT / SuperSteer™)2180 / 2440
Peso permitido máx.4500

New Holland T4.100F

Potencia máx. a 1900 rpm (kW/CV)73/100
TransmisiónShuttle Command, Split Command, Power Shuttle, Dual Command
Capacidad máx. de elevación de las rótulas en posición horizontal (kg)2519
Peso permitido máx.4800


Estándar  Opcional 
New Holland T4.100F
Motor New Holland*
Motor New Holland*F36
N.º de cilindros / Cilindrada (cm3) / Válvulas / Nivel de emisiones4 / 3600 / 4 / Fase V
Potencia nominal del motor ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)73/99
Potencia máx. a 1900 rpm (kW/CV)73/100
Régimen nominal del motor (rpm)2300
Par máximo ISO TR14396 (Nm)407 a 1300 rpm
Reserva de par (%)34
Tubo de escape horizontal
Capacidad del depósito de combustible (DT / SuperSteer™) (l)81 / 65
Depósito de urea (l)11
Alternador (A)120
Intervalo de mantenimiento (horas)600
Transmisión
Bloqueo electrohidráulico del diferencial
Shuttle Command™ 16x16 (40 km/h)
Velocidad mínima (sin superreductor) (km/h)0,7
Shuttle Command™ 28x16 (40 km/h) [superreductor opcional]
Velocidad mínima (con superreductor) (km/h)0,17
Split Command™ 32x16 (40 km/h)
Velocidad mínima (sin superreductor) (km/h)0,7
Powershuttle 16x16 (40 km/h)
Velocidad mínima (sin superreductor) (km/h)0,7
Dual Command™ 32x16 (40 km/h)
Velocidad mínima (sin superreductor) (km/h)0,7
Dual Command™ 44x16 (40 km/h) [superreductor opcional]
Velocidad mínima (con superreductor) (km/h)0,17
Power Clutch (solo transmisión Dual Command™)
Mecanismo de bloqueo de la transmisión
Válvula de freno de remolque hidráulico conforme a TMR
Eje delantero
Ejes delanteros DT
Versión Bassotto de eje delantero DT, diseño de perfil bajo
Eje delantero DT SuperSteer™
DT y bloqueo del diferencial automáticos para transmisiones PS / SuperSteer™ /
Sistema hidráulico
Caudal de bomba estándar + bomba de servicio (l/min)64 + 36
Caudal de la bomba opcional MegaFlow™ + bomba de servicio (l/min)82 + 36
Control de tracción mecánico (MDC)
Sistema Lift-O-Matic™
Capacidad máx. de elevación de las rótulas en posición horizontal (kg)2519
N.º máx. de salidas distribuidores (traseras / laterales)3+2 / 2
Sistema Power Beyond
Elevador y TDF delanteros 1000 rpm con embragues secos electrohidráulicos
Capacidad máx. de elevación del elevador delantero en las rótulas con doble efecto (kg)1500
TDF
540 / 540E
540 / 540E / 1000 y proporcional al avance
Transm. mec. con embragues secos servoasistidos/PS con embragues húmedos electrohidráulicos /
Entorno del operador
ROPS asistido con amortiguadores de gas
Medidas y pesos
Anchura total mínima**1380
Altura habitual hasta el capó / guardabarros trasero (dependiendo de los neumáticos)1380 / 1180
Distancia entre ejes (DT / SuperSteer™)2180 / 2440
Peso permitido máx.4800

New Holland T4.100 FL

Potencia máx. a 1900 rpm (kW/CV)73/100
TransmisiónShuttle Command, Split Command, Power Shuttle, Dual Command
Capacidad máx. de elevación de las rótulas en posición horizontal (kg)2519
Peso permitido máx.4800


Estándar  Opcional 
New Holland T4.100 FL
Motor New Holland*
Motor New Holland*F36
N.º de cilindros / Cilindrada (cm3) / Válvulas / Nivel de emisiones4 / 3600 / 4 / Fase V
Potencia nominal del motor ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)73/99
Potencia máx. a 1900 rpm (kW/CV)73/100
Régimen nominal del motor (rpm)2300
Par máximo ISO TR14396 (Nm)407 a 1300 rpm
Reserva de par (%)34
Tubo de escape horizontal
Capacidad del depósito de combustible (DT / SuperSteer™) (l)64 o 73 / –
Depósito de urea (l)11
Alternador (A)120
Intervalo de mantenimiento (horas)600
Transmisión
Bloqueo electrohidráulico del diferencial
Shuttle Command™ 16x16 (40 km/h)
Velocidad mínima (sin superreductor) (km/h)0,7
Shuttle Command™ 28x16 (40 km/h) [superreductor opcional]
Velocidad mínima (con superreductor) (km/h)0,17
Split Command™ 32x16 (40 km/h)
Velocidad mínima (sin superreductor) (km/h)0,7
Powershuttle 16x16 (40 km/h)
Velocidad mínima (sin superreductor) (km/h)0,7
Dual Command™ 32x16 (40 km/h)
Velocidad mínima (sin superreductor) (km/h)0,7
Dual Command™ 44x16 (40 km/h) [superreductor opcional]
Velocidad mínima (con superreductor) (km/h)0,17
Power Clutch (solo transmisión Dual Command™)
Mecanismo de bloqueo de la transmisión
Válvula de freno de remolque hidráulico conforme a TMR
Eje delantero
Ejes delanteros DT
Versión Bassotto de eje delantero DT, diseño de perfil bajo / –
Eje delantero DT SuperSteer™
DT y bloqueo del diferencial automáticos para transmisiones PS / SuperSteer™ / –
Sistema hidráulico
Caudal de bomba estándar + bomba de servicio (l/min)64 + 36
Caudal de la bomba opcional MegaFlow™ + bomba de servicio (l/min)82 + 36
Control de tracción mecánico (MDC)
Sistema Lift-O-Matic™
Capacidad máx. de elevación de las rótulas en posición horizontal (kg)2519
N.º máx. de salidas distribuidores (traseras / laterales)3+2 / 2
Sistema Power Beyond
Elevador y TDF delanteros 1000 rpm con embragues secos electrohidráulicos
Capacidad máx. de elevación del elevador delantero en las rótulas con doble efecto (kg)1500
TDF
540 / 540E
540 / 540E / 1000 y proporcional al avance
Transm. mec. con embragues secos servoasistidos/PS con embragues húmedos electrohidráulicos /
Entorno del operador
ROPS asistido con amortiguadores de gas
Medidas y pesos
Anchura total mínima**1472
Altura habitual hasta el capó / guardabarros trasero (dependiendo de los neumáticos)1320 / 1130
Distancia entre ejes (DT / SuperSteer™)2180
Peso permitido máx.4800

New Holland T4.110V

Potencia máx. a 1900 rpm (kW/CV)81/111
TransmisiónShuttle Command, Split Command, Power Shuttle, Dual Command
Capacidad máx. de elevación de las rótulas en posición horizontal (kg)2350
Peso permitido máx.4500


Estándar  Opcional 
New Holland T4.110V
Motor New Holland*
Motor New Holland*F36
N.º de cilindros / Cilindrada (cm3) / Válvulas / Nivel de emisiones4 / 3600 / 4 / Fase V
Potencia nominal del motor ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)81/110
Potencia máx. a 1900 rpm (kW/CV)81/111
Régimen nominal del motor (rpm)2300
Par máximo ISO TR14396 (Nm)490 a 1500 rpm
Reserva de par (%)46
Tubo de escape horizontal
Capacidad del depósito de combustible (DT / SuperSteer™) (l)58 / –
Depósito de urea (l)11
Alternador (A)120
Intervalo de mantenimiento (horas)600
Transmisión
Bloqueo electrohidráulico del diferencial
Shuttle Command™ 16x16 (40 km/h)
Velocidad mínima (sin superreductor) (km/h)0,7
Shuttle Command™ 28x16 (40 km/h) [superreductor opcional]
Velocidad mínima (con superreductor) (km/h)0,17
Split Command™ 32x16 (40 km/h)
Velocidad mínima (sin superreductor) (km/h)0,7
Powershuttle 16x16 (40 km/h)
Velocidad mínima (sin superreductor) (km/h)0,7
Dual Command™ 32x16 (40 km/h)
Velocidad mínima (sin superreductor) (km/h)0,7
Dual Command™ 44x16 (40 km/h) [superreductor opcional]
Velocidad mínima (con superreductor) (km/h)0,17
Power Clutch (solo transmisión Dual Command™)
Mecanismo de bloqueo de la transmisión
Válvula de freno de remolque hidráulico conforme a TMR
Eje delantero
Ejes delanteros DT
Versión Bassotto de eje delantero DT, diseño de perfil bajo
Eje delantero DT SuperSteer™
DT y bloqueo del diferencial automáticos para transmisiones PS / SuperSteer™ / –
Sistema hidráulico
Caudal de bomba estándar + bomba de servicio (l/min)64 + 36
Caudal de la bomba opcional MegaFlow™ + bomba de servicio (l/min)82 + 36
Control de tracción mecánico (MDC)
Sistema Lift-O-Matic™
Capacidad máx. de elevación de las rótulas en posición horizontal (kg)2350
N.º máx. de salidas distribuidores (traseras / laterales)3+2 / 2
Sistema Power Beyond
Elevador y TDF delanteros 1000 rpm con embragues secos electrohidráulicos
Capacidad máx. de elevación del elevador delantero en las rótulas con doble efecto (kg)1500
TDF
540 / 540E
540 / 540E / 1000 y proporcional al avance
Transm. mec. con embragues secos servoasistidos/PS con embragues húmedos electrohidráulicos /
Entorno del operador
ROPS asistido con amortiguadores de gas
Medidas y pesos
Anchura total mínima**1061
Altura habitual hasta el capó / guardabarros trasero (dependiendo de los neumáticos)1340 / 1170
Distancia entre ejes (DT / SuperSteer™)2180
Peso permitido máx.4500

New Holland T4.110N

Potencia máx. a 1900 rpm (kW/CV)81/111
TransmisiónShuttle Command, Split Command, Power Shuttle, Dual Command
Capacidad máx. de elevación de las rótulas en posición horizontal (kg)2519
Peso permitido máx.4500


Estándar  Opcional 
New Holland T4.110N
Motor New Holland*
Motor New Holland*F36
N.º de cilindros / Cilindrada (cm3) / Válvulas / Nivel de emisiones4 / 3600 / 4 / Fase V
Potencia nominal del motor ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)81/110
Potencia máx. a 1900 rpm (kW/CV)81/111
Régimen nominal del motor (rpm)2300
Par máximo ISO TR14396 (Nm)490 a 1500 rpm
Reserva de par (%)46
Tubo de escape horizontal
Capacidad del depósito de combustible (DT / SuperSteer™) (l)73 / 57
Depósito de urea (l)11
Alternador (A)120
Intervalo de mantenimiento (horas)600
Transmisión
Bloqueo electrohidráulico del diferencial
Shuttle Command™ 16x16 (40 km/h)
Velocidad mínima (sin superreductor) (km/h)0,7
Shuttle Command™ 28x16 (40 km/h) [superreductor opcional]
Velocidad mínima (con superreductor) (km/h)0,17
Split Command™ 32x16 (40 km/h)
Velocidad mínima (sin superreductor) (km/h)0,7
Powershuttle 16x16 (40 km/h)
Velocidad mínima (sin superreductor) (km/h)0,7
Dual Command™ 32x16 (40 km/h)
Velocidad mínima (sin superreductor) (km/h)0,7
Dual Command™ 44x16 (40 km/h) [superreductor opcional]
Velocidad mínima (con superreductor) (km/h)0,17
Power Clutch (solo transmisión Dual Command™)
Mecanismo de bloqueo de la transmisión
Válvula de freno de remolque hidráulico conforme a TMR
Eje delantero
Ejes delanteros DT
Versión Bassotto de eje delantero DT, diseño de perfil bajo
Eje delantero DT SuperSteer™
DT y bloqueo del diferencial automáticos para transmisiones PS / SuperSteer™ /
Sistema hidráulico
Caudal de bomba estándar + bomba de servicio (l/min)64 + 36
Caudal de la bomba opcional MegaFlow™ + bomba de servicio (l/min)82 + 36
Control de tracción mecánico (MDC)
Sistema Lift-O-Matic™
Capacidad máx. de elevación de las rótulas en posición horizontal (kg)2519
N.º máx. de salidas distribuidores (traseras / laterales)3+2 / 2
Sistema Power Beyond
Elevador y TDF delanteros 1000 rpm con embragues secos electrohidráulicos
Capacidad máx. de elevación del elevador delantero en las rótulas con doble efecto (kg)1500
TDF
540 / 540E
540 / 540E / 1000 y proporcional al avance
Transm. mec. con embragues secos servoasistidos/PS con embragues húmedos electrohidráulicos /
Entorno del operador
ROPS asistido con amortiguadores de gas
Medidas y pesos
Anchura total mínima**1229
Altura habitual hasta el capó / guardabarros trasero (dependiendo de los neumáticos)1360 / 1170
Distancia entre ejes (DT / SuperSteer™)2180 / 2440
Peso permitido máx.4500

New Holland T4.110F

Potencia máx. a 1900 rpm (kW/CV)81/111
TransmisiónShuttle Command, Split Command, Power Shuttle, Dual Command
Capacidad máx. de elevación de las rótulas en posición horizontal (kg)2519
Peso permitido máx.4800


Estándar  Opcional 
New Holland T4.110F
Motor New Holland*
Motor New Holland*F36
N.º de cilindros / Cilindrada (cm3) / Válvulas / Nivel de emisiones4 / 3600 / 4 / Fase V
Potencia nominal del motor ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)81/110
Potencia máx. a 1900 rpm (kW/CV)81/111
Régimen nominal del motor (rpm)2300
Par máximo ISO TR14396 (Nm)490 a 1500 rpm
Reserva de par (%)46
Tubo de escape horizontal
Capacidad del depósito de combustible (DT / SuperSteer™) (l)81 / 65
Depósito de urea (l)11
Alternador (A)120
Intervalo de mantenimiento (horas)600
Transmisión
Bloqueo electrohidráulico del diferencial
Shuttle Command™ 16x16 (40 km/h)
Velocidad mínima (sin superreductor) (km/h)0,7
Shuttle Command™ 28x16 (40 km/h) [superreductor opcional]
Velocidad mínima (con superreductor) (km/h)0,17
Split Command™ 32x16 (40 km/h)
Velocidad mínima (sin superreductor) (km/h)0,7
Powershuttle 16x16 (40 km/h)
Velocidad mínima (sin superreductor) (km/h)0,7
Dual Command™ 32x16 (40 km/h)
Velocidad mínima (sin superreductor) (km/h)0,7
Dual Command™ 44x16 (40 km/h) [superreductor opcional]
Velocidad mínima (con superreductor) (km/h)0,17
Power Clutch (solo transmisión Dual Command™)
Mecanismo de bloqueo de la transmisión
Válvula de freno de remolque hidráulico conforme a TMR
Eje delantero
Ejes delanteros DT
Versión Bassotto de eje delantero DT, diseño de perfil bajo
Eje delantero DT SuperSteer™
DT y bloqueo del diferencial automáticos para transmisiones PS / SuperSteer™ /
Sistema hidráulico
Caudal de bomba estándar + bomba de servicio (l/min)64 + 36
Caudal de la bomba opcional MegaFlow™ + bomba de servicio (l/min)82 + 36
Control de tracción mecánico (MDC)
Sistema Lift-O-Matic™
Capacidad máx. de elevación de las rótulas en posición horizontal (kg)2519
N.º máx. de salidas distribuidores (traseras / laterales)3+2 / 2
Sistema Power Beyond
Elevador y TDF delanteros 1000 rpm con embragues secos electrohidráulicos
Capacidad máx. de elevación del elevador delantero en las rótulas con doble efecto (kg)1500
TDF
540 / 540E
540 / 540E / 1000 y proporcional al avance
Transm. mec. con embragues secos servoasistidos/PS con embragues húmedos electrohidráulicos /
Entorno del operador
ROPS asistido con amortiguadores de gas
Medidas y pesos
Anchura total mínima**1380
Altura habitual hasta el capó / guardabarros trasero (dependiendo de los neumáticos)1380 / 1180
Distancia entre ejes (DT / SuperSteer™)2180 / 2440
Peso permitido máx.4800

New Holland T4.110 FL

Potencia máx. a 1900 rpm (kW/CV)81/111
TransmisiónShuttle Command, Split Command, Power Shuttle, Dual Command
Capacidad máx. de elevación de las rótulas en posición horizontal (kg)2519
Peso permitido máx.4800


Estándar  Opcional 
New Holland T4.110 FL
Motor New Holland*
Motor New Holland*F36
N.º de cilindros / Cilindrada (cm3) / Válvulas / Nivel de emisiones4 / 3600 / 4 / Fase V
Potencia nominal del motor ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)81/110
Potencia máx. a 1900 rpm (kW/CV)81/111
Régimen nominal del motor (rpm)2300
Par máximo ISO TR14396 (Nm)490 a 1500 rpm
Reserva de par (%)46
Tubo de escape horizontal
Capacidad del depósito de combustible (DT / SuperSteer™) (l)64 o 73 / –
Depósito de urea (l)11
Alternador (A)120
Intervalo de mantenimiento (horas)600
Transmisión
Bloqueo electrohidráulico del diferencial
Shuttle Command™ 16x16 (40 km/h)
Velocidad mínima (sin superreductor) (km/h)0,7
Shuttle Command™ 28x16 (40 km/h) [superreductor opcional]
Velocidad mínima (con superreductor) (km/h)0,17
Split Command™ 32x16 (40 km/h)
Velocidad mínima (sin superreductor) (km/h)0,7
Powershuttle 16x16 (40 km/h)
Velocidad mínima (sin superreductor) (km/h)0,7
Dual Command™ 32x16 (40 km/h)
Velocidad mínima (sin superreductor) (km/h)0,7
Dual Command™ 44x16 (40 km/h) [superreductor opcional]
Velocidad mínima (con superreductor) (km/h)0,17
Power Clutch (solo transmisión Dual Command™)
Mecanismo de bloqueo de la transmisión
Válvula de freno de remolque hidráulico conforme a TMR
Eje delantero
Ejes delanteros DT
Versión Bassotto de eje delantero DT, diseño de perfil bajo / –
Eje delantero DT SuperSteer™
DT y bloqueo del diferencial automáticos para transmisiones PS / SuperSteer™ / –
Sistema hidráulico
Caudal de bomba estándar + bomba de servicio (l/min)64 + 36
Caudal de la bomba opcional MegaFlow™ + bomba de servicio (l/min)82 + 36
Control de tracción mecánico (MDC)
Sistema Lift-O-Matic™
Capacidad máx. de elevación de las rótulas en posición horizontal (kg)2519
N.º máx. de salidas distribuidores (traseras / laterales)3+2 / 2
Sistema Power Beyond
Elevador y TDF delanteros 1000 rpm con embragues secos electrohidráulicos
Capacidad máx. de elevación del elevador delantero en las rótulas con doble efecto (kg)1500
TDF
540 / 540E
540 / 540E / 1000 y proporcional al avance
Transm. mec. con embragues secos servoasistidos/PS con embragues húmedos electrohidráulicos /
Entorno del operador
ROPS asistido con amortiguadores de gas
Medidas y pesos
Anchura total mínima**1472
Altura habitual hasta el capó / guardabarros trasero (dependiendo de los neumáticos)1320 / 1130
Distancia entre ejes (DT / SuperSteer™)2180
Peso permitido máx.4800

New Holland T4.120V

Potencia máx. a 1900 rpm (kW/CV)88/121
TransmisiónShuttle Command, Split Command, Power Shuttle, Dual Command
Capacidad máx. de elevación de las rótulas en posición horizontal (kg)2350
Peso permitido máx.4500


Estándar  Opcional 
New Holland T4.120V
Motor New Holland*
Motor New Holland*F36
N.º de cilindros / Cilindrada (cm3) / Válvulas / Nivel de emisiones4 / 3600 / 4 / Fase V
Potencia nominal del motor ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)88/120
Potencia máx. a 1900 rpm (kW/CV)88/121
Régimen nominal del motor (rpm)2300
Par máximo ISO TR14396 (Nm)518 a 1300 rpm
Reserva de par (%)42
Tubo de escape horizontal
Capacidad del depósito de combustible (DT / SuperSteer™) (l)58 / –
Depósito de urea (l)11
Alternador (A)120
Intervalo de mantenimiento (horas)600
Transmisión
Bloqueo electrohidráulico del diferencial
Shuttle Command™ 16x16 (40 km/h)
Velocidad mínima (sin superreductor) (km/h)0,7
Shuttle Command™ 28x16 (40 km/h) [superreductor opcional]
Velocidad mínima (con superreductor) (km/h)0,17
Split Command™ 32x16 (40 km/h)
Velocidad mínima (sin superreductor) (km/h)0,7
Powershuttle 16x16 (40 km/h)
Velocidad mínima (sin superreductor) (km/h)0,7
Dual Command™ 32x16 (40 km/h)
Velocidad mínima (sin superreductor) (km/h)0,7
Dual Command™ 44x16 (40 km/h) [superreductor opcional]
Velocidad mínima (con superreductor) (km/h)0,17
Power Clutch (solo transmisión Dual Command™)
Mecanismo de bloqueo de la transmisión
Válvula de freno de remolque hidráulico conforme a TMR
Eje delantero
Ejes delanteros DT
Versión Bassotto de eje delantero DT, diseño de perfil bajo
Eje delantero DT SuperSteer™
DT y bloqueo del diferencial automáticos para transmisiones PS / SuperSteer™ / –
Sistema hidráulico
Caudal de bomba estándar + bomba de servicio (l/min)64 + 36
Caudal de la bomba opcional MegaFlow™ + bomba de servicio (l/min)82 + 36
Control de tracción mecánico (MDC)
Sistema Lift-O-Matic™
Capacidad máx. de elevación de las rótulas en posición horizontal (kg)2350
N.º máx. de salidas distribuidores (traseras / laterales)3+2 / 2
Sistema Power Beyond
Elevador y TDF delanteros 1000 rpm con embragues secos electrohidráulicos
Capacidad máx. de elevación del elevador delantero en las rótulas con doble efecto (kg)1500
TDF
540 / 540E
540 / 540E / 1000 y proporcional al avance
Transm. mec. con embragues secos servoasistidos/PS con embragues húmedos electrohidráulicos /
Entorno del operador
ROPS asistido con amortiguadores de gas
Medidas y pesos
Anchura total mínima**1061
Altura habitual hasta el capó / guardabarros trasero (dependiendo de los neumáticos)1340 / 1170
Distancia entre ejes (DT / SuperSteer™)2180
Peso permitido máx.4500

New Holland T4.120N

Potencia máx. a 1900 rpm (kW/CV)88/121
TransmisiónShuttle Command, Split Command, Power Shuttle, Dual Command
Capacidad máx. de elevación de las rótulas en posición horizontal (kg)2519
Peso permitido máx.4500


Estándar  Opcional 
New Holland T4.120N
Motor New Holland*
Motor New Holland*F36
N.º de cilindros / Cilindrada (cm3) / Válvulas / Nivel de emisiones4 / 3600 / 4 / Fase V
Potencia nominal del motor ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)88/120
Potencia máx. a 1900 rpm (kW/CV)88/121
Régimen nominal del motor (rpm)2300
Par máximo ISO TR14396 (Nm)518 a 1300 rpm
Reserva de par (%)42
Tubo de escape horizontal
Capacidad del depósito de combustible (DT / SuperSteer™) (l)73 / 57
Depósito de urea (l)11
Alternador (A)120
Intervalo de mantenimiento (horas)600
Transmisión
Bloqueo electrohidráulico del diferencial
Shuttle Command™ 16x16 (40 km/h)
Velocidad mínima (sin superreductor) (km/h)0,7
Shuttle Command™ 28x16 (40 km/h) [superreductor opcional]
Velocidad mínima (con superreductor) (km/h)0,17
Split Command™ 32x16 (40 km/h)
Velocidad mínima (sin superreductor) (km/h)0,7
Powershuttle 16x16 (40 km/h)
Velocidad mínima (sin superreductor) (km/h)0,7
Dual Command™ 32x16 (40 km/h)
Velocidad mínima (sin superreductor) (km/h)0,7
Dual Command™ 44x16 (40 km/h) [superreductor opcional]
Velocidad mínima (con superreductor) (km/h)0,17
Power Clutch (solo transmisión Dual Command™)
Mecanismo de bloqueo de la transmisión
Válvula de freno de remolque hidráulico conforme a TMR
Eje delantero
Ejes delanteros DT
Versión Bassotto de eje delantero DT, diseño de perfil bajo
Eje delantero DT SuperSteer™
DT y bloqueo del diferencial automáticos para transmisiones PS / SuperSteer™ /
Sistema hidráulico
Caudal de bomba estándar + bomba de servicio (l/min)64 + 36
Caudal de la bomba opcional MegaFlow™ + bomba de servicio (l/min)82 + 36
Control de tracción mecánico (MDC)
Sistema Lift-O-Matic™
Capacidad máx. de elevación de las rótulas en posición horizontal (kg)2519
N.º máx. de salidas distribuidores (traseras / laterales)3+2 / 2
Sistema Power Beyond
Elevador y TDF delanteros 1000 rpm con embragues secos electrohidráulicos
Capacidad máx. de elevación del elevador delantero en las rótulas con doble efecto (kg)1500
TDF
540 / 540E
540 / 540E / 1000 y proporcional al avance
Transm. mec. con embragues secos servoasistidos/PS con embragues húmedos electrohidráulicos /
Entorno del operador
ROPS asistido con amortiguadores de gas
Medidas y pesos
Anchura total mínima**1229
Altura habitual hasta el capó / guardabarros trasero (dependiendo de los neumáticos)1360 / 1170
Distancia entre ejes (DT / SuperSteer™)2180 / 2440
Peso permitido máx.4500

New Holland T4.120F

Potencia máx. a 1900 rpm (kW/CV)88/121
TransmisiónShuttle Command, Split Command, Power Shuttle, Dual Command
Capacidad máx. de elevación de las rótulas en posición horizontal (kg)2519
Peso permitido máx.4800


Estándar  Opcional 
New Holland T4.120F
Motor New Holland*
Motor New Holland*F36
N.º de cilindros / Cilindrada (cm3) / Válvulas / Nivel de emisiones4 / 3600 / 4 / Fase V
Potencia nominal del motor ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)88/120
Potencia máx. a 1900 rpm (kW/CV)88/121
Régimen nominal del motor (rpm)2300
Par máximo ISO TR14396 (Nm)518 a 1300 rpm
Reserva de par (%)42
Tubo de escape horizontal
Capacidad del depósito de combustible (DT / SuperSteer™) (l)81 / 65
Depósito de urea (l)11
Alternador (A)120
Intervalo de mantenimiento (horas)600
Transmisión
Bloqueo electrohidráulico del diferencial
Shuttle Command™ 16x16 (40 km/h)
Velocidad mínima (sin superreductor) (km/h)0,7
Shuttle Command™ 28x16 (40 km/h) [superreductor opcional]
Velocidad mínima (con superreductor) (km/h)0,17
Split Command™ 32x16 (40 km/h)
Velocidad mínima (sin superreductor) (km/h)0,7
Powershuttle 16x16 (40 km/h)
Velocidad mínima (sin superreductor) (km/h)0,7
Dual Command™ 32x16 (40 km/h)
Velocidad mínima (sin superreductor) (km/h)0,7
Dual Command™ 44x16 (40 km/h) [superreductor opcional]
Velocidad mínima (con superreductor) (km/h)0,17
Power Clutch (solo transmisión Dual Command™)
Mecanismo de bloqueo de la transmisión
Válvula de freno de remolque hidráulico conforme a TMR
Eje delantero
Ejes delanteros DT
Versión Bassotto de eje delantero DT, diseño de perfil bajo
Eje delantero DT SuperSteer™
DT y bloqueo del diferencial automáticos para transmisiones PS / SuperSteer™ /
Sistema hidráulico
Caudal de bomba estándar + bomba de servicio (l/min)64 + 36
Caudal de la bomba opcional MegaFlow™ + bomba de servicio (l/min)82 + 36
Control de tracción mecánico (MDC)
Sistema Lift-O-Matic™
Capacidad máx. de elevación de las rótulas en posición horizontal (kg)2519
N.º máx. de salidas distribuidores (traseras / laterales)3+2 / 2
Sistema Power Beyond
Elevador y TDF delanteros 1000 rpm con embragues secos electrohidráulicos
Capacidad máx. de elevación del elevador delantero en las rótulas con doble efecto (kg)1500
TDF
540 / 540E
540 / 540E / 1000 y proporcional al avance
Transm. mec. con embragues secos servoasistidos/PS con embragues húmedos electrohidráulicos /
Entorno del operador
ROPS asistido con amortiguadores de gas
Medidas y pesos
Anchura total mínima**1380
Altura habitual hasta el capó / guardabarros trasero (dependiendo de los neumáticos)1380 / 1180
Distancia entre ejes (DT / SuperSteer™)2180 / 2440
Peso permitido máx.4800

New Holland T4.120 FL

Potencia máx. a 1900 rpm (kW/CV)88/121
TransmisiónShuttle Command, Split Command, Power Shuttle, Dual Command
Capacidad máx. de elevación de las rótulas en posición horizontal (kg)2519
Peso permitido máx.4800


Estándar  Opcional 
New Holland T4.120 FL
Motor New Holland*
Motor New Holland*F36
N.º de cilindros / Cilindrada (cm3) / Válvulas / Nivel de emisiones4 / 3600 / 4 / Fase V
Potencia nominal del motor ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)88/120
Potencia máx. a 1900 rpm (kW/CV)88/121
Régimen nominal del motor (rpm)2300
Par máximo ISO TR14396 (Nm)518 a 1300 rpm
Reserva de par (%)42
Tubo de escape horizontal
Capacidad del depósito de combustible (DT / SuperSteer™) (l)64 o 73 / –
Depósito de urea (l)11
Alternador (A)120
Intervalo de mantenimiento (horas)600
Transmisión
Bloqueo electrohidráulico del diferencial
Shuttle Command™ 16x16 (40 km/h)
Velocidad mínima (sin superreductor) (km/h)0,7
Shuttle Command™ 28x16 (40 km/h) [superreductor opcional]
Velocidad mínima (con superreductor) (km/h)0,17
Split Command™ 32x16 (40 km/h)
Velocidad mínima (sin superreductor) (km/h)0,7
Powershuttle 16x16 (40 km/h)
Velocidad mínima (sin superreductor) (km/h)0,7
Dual Command™ 32x16 (40 km/h)
Velocidad mínima (sin superreductor) (km/h)0,7
Dual Command™ 44x16 (40 km/h) [superreductor opcional]
Velocidad mínima (con superreductor) (km/h)0,17
Power Clutch (solo transmisión Dual Command™)
Mecanismo de bloqueo de la transmisión
Válvula de freno de remolque hidráulico conforme a TMR
Eje delantero
Ejes delanteros DT
Versión Bassotto de eje delantero DT, diseño de perfil bajo / –
Eje delantero DT SuperSteer™
DT y bloqueo del diferencial automáticos para transmisiones PS / SuperSteer™ / –
Sistema hidráulico
Caudal de bomba estándar + bomba de servicio (l/min)64 + 36
Caudal de la bomba opcional MegaFlow™ + bomba de servicio (l/min)82 + 36
Control de tracción mecánico (MDC)
Sistema Lift-O-Matic™
Capacidad máx. de elevación de las rótulas en posición horizontal (kg)2519
N.º máx. de salidas distribuidores (traseras / laterales)3+2 / 2
Sistema Power Beyond
Elevador y TDF delanteros 1000 rpm con embragues secos electrohidráulicos
Capacidad máx. de elevación del elevador delantero en las rótulas con doble efecto (kg)1500
TDF
540 / 540E
540 / 540E / 1000 y proporcional al avance
Transm. mec. con embragues secos servoasistidos/PS con embragues húmedos electrohidráulicos /
Entorno del operador
ROPS asistido con amortiguadores de gas
Medidas y pesos
Anchura total mínima**1472
Altura habitual hasta el capó / guardabarros trasero (dependiendo de los neumáticos)1320 / 1130
Distancia entre ejes (DT / SuperSteer™)2180
Peso permitido máx.4800
Estándar Opcional
Motor New Holland*
Transmisión
Eje delantero
Sistema hidráulico
TDF
Entorno del operador
Medidas y pesos